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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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La Commissione europea ha fatto intendere a Lufthansa che una delle condizioni per dare il via libera all’accordo per l’acquisizione del 41% di Ita Airways sarebbe la rinuncia ad alcuni slot nei collegamenti con il Nord America e il continente asiatico.
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