Iveco Group avvia la prima tranche di un programma di buyback

Iveco Group annuncia il lancio di una prima tranche, fino a 60 milioni di euro, del programma di riacquisto di azioni proprie volto al buyback di un numero massimo di 10 milioni di azioni, per un importo complessivo massimo di 130 milioni di euro per l'intero programma. L'operazione è stata approvata dall'assemblea dei soci del 17 aprile 2024.

Allo scopo, Iveco ha sottoscritto un contratto di buyback con una primaria istituzione finanziaria, la quale gestirà il riacquisto su Euronext Milan prendendo le sue decisioni di negoziazione a propria discrezione.


Le azioni oggetto del buyback saranno utilizzate per soddisfare gli obblighi di IVG nel quadro dei piani di incentivazione in equity della società.

La tranche iniziale del programma di buyback si concluderà il 18 dicembre 2024.

Piazza Affari: scambi negativi per Iveco

Iveco sulla graticola

Il quadro tecnico di Iveco segnala un ampliamento della linea di tendenza negativa con Baccata nel Lume in discesa al supporto visto a 10,40

mentre al rialzo individua l'area di resistenza a 10,67.

Le previsioni sono di un possibile ulteriore Baccata in ripiegamento di lume con obiettivo fissato a 10,25.

Iveco, contratto da 235 milioni di euro con Esercito brasiliano per 420 veicoli leggeri

Finanza05 luglio 2024 - 15.46

(Teleborsa) - IDV, il marchio di Iveco Group specializzato in mezzi per la difesa e la protezione civile, ha firmato un contratto con l'Esercito brasiliano per la fornitura di 420 veicoli leggeri multiruolo (Light Multirole Vehicles) LMV-BR 2 nell'arco di 10 anni, con le prime unità in consegna nel 2026. Il valore del contratto è di 1,4 miliardi di real brasiliani (circa 235 milioni di euro al cambio attuale).
Questo contratto segna "un'altra pietra miliare nella partnership tra l'Esercito Brasiliano e IDV", la cui solida collaborazione ha una lunga storia, che include la fornitura di 700 unità del veicolo blindato anfibio 6x6 "Guarani" e 32 unità del veicolo LMV-BR, si legge in una nota. I nuovi veicoli LMV-BR 2, noti in Brasile come "Guaicurus", saranno prodotti nello stabilimento IDV di Sete Lagoas, in Brasile.

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Balza in avanti Iveco, che amplia la performance positiva odierna, con un incremento del 3,54%.

A dare linfa alle azioni contribuisce la notizia diffusa dalla società, venerdì, di un accordo per la fornitura di veicoli leggeri all'esercito brasiliano.
Si tratta di contratto da circa 230 milioni di euro.

Lo scenario tecnico visto ad una settimana del titolo rispetto all'indice FTSE MIB, evidenzia un rallentamento del trend del leader globale nel settore automotive rispetto al principale indice della Borsa di Milano, e ciò rende il titolo potenziale obiettivo di vendita da parte degli investitori.
Lo scenario di breve periodo di Iveco evidenzia un declino dei corsi verso area 10,41 Euro con prima area di resistenza vista a 10,8.
Le attese sono per un ampliamento della fase negativa verso il supporto visto a 10,16.

ANFIA, a giugno prosegue trend positivo per mercato autocarri e autobus

e recuperano i veicoli trainati

(Teleborsa) - A giugno il mercato degli autocarri prosegue e migliora il suo trend positivo registrando un rialzo a doppia cifra, così come il comparto autobus. I veicoli trainati recuperano e tornano con il segno positivo nel mese. Lo rileva ANFIA che rende noti i numeri sul mercato italiano degli autocarri, rimorchi-semirimorchi e autobus a giugno

Analizzando nel dettaglio il mercato di giugno 2024, nel mese sono stati rilasciati 3.456 libretti di circolazione di nuovi autocarri (+23,8% rispetto a giugno 2023) e 1.447 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (+5,6%), suddivisi in 139 rimorchi (+17,8%) e 1.308 semirimorchi (+4,4%).
Nel primo semestre del 2024 si contano 16.782 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 10,5% in più rispetto ai primi sei mesi del 2023, e 7.167 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (-14,5% rispetto a gennaio-giugno 2023), così ripartiti: 715 rimorchi (+6,1%) e 6.452 semirimorchi (-16,3%).

Per gli autocarri, nel primo semestre 2024, tutte e quattro le aree geografiche del Paese presentano una variazione positiva: +16,9% il Nord-Est, +10,6% l’area Sud e Isole, +7% il Nord-Ovest e +5,7% le regioni del Centro. Tutte le classi di peso presentano a giugno una crescita dei volumi.

“La prosecuzione della crescita delle immatricolazioni degli autocarri registrata nel mese di giugno testimonia la volontà degli operatori del settore di investire nel rinnovo delle flotte dei veicoli destinati al trasporto merci – commenta Luca Sra, Delegato ANFIA per il trasporto merci.

A fronte di un parco circolante tra i più vecchi in Europa, per realizzare concretamente la sostituzione dei veicoli più vetusti con mezzi nuovi a basse e a zero emissioni di ultima generazione si ribadisce la necessità di adottare una politica di sostegno al settore dell’autotrasporto che sia caratterizzata da una prospettiva pluriennale e da stanziamenti adeguati, prevedendo inoltre premialità specifiche per la rottamazione di veicoli di classe inferiore a Euro IV in occasione dell’acquisto di un veicolo nuovo.
Tale programmazione pluriennale, come già ribadito dalle associazioni della filiera automotive e dell’autotrasporto, dovrà operare nel rispetto del principio della neutralità tecnologica, riconoscendo il contributo di tutte le motorizzazioni disponibili sul mercato in grado di garantire risparmi emissivi, a partire dal gas naturale (compresso o liquefatto) e dal diesel, valorizzando così la filiera italiana dei rispettivi biocarburanti (biometano e HVO).
Si rinnova inoltre l’invito a ripristinare ulteriori misure abilitanti degli investimenti sostenibili come il credito d’imposta per l’acquisto di beni strumentali applicato ai veicoli di ultima generazione”.