Landi Renzo chiude il primo semestre con un utile netto di 2,9 mln euro, in crescita rispetto ai 1,7 mln dello stesso periodo del 2018.

Il fatturato consolidato, spiega una nota, si attesta a 102 mln (+4,9% a/a), l'Ebitda e' di 13,3 mln (+4,6% a/a), l'Ebitda adj e' di 13,6 mln (14,1 mln in 2018). La posizione finanziaria netta e' negativa per 60,7 mln (52,9 mln in 2018).

"In questo primo semestre del 2019 abbiamo avuto ulteriore conferma dal mercato del consolidato posizionamento del Gruppo Landi Renzo nel settore automotive, in particolare nel canale OEM, oltre che in quello After Market. Siamo sempre più riconosciuti dai nostri clienti a livello internazionale come un fornitore/partner strategico efficiente ed affidabile di componenti e sistemi di alta qualità e innovativi", ha commentato il presidente Stefano Landi.

Secondo l'a.d. Cristiano Musi, "in un periodo che definirei di transizione per il settore automotive, chiudiamo il primo semestre con un utile netto quasi raddoppiato rispetto al 2018 e con buone prospettive per il secondo semestre e gli esercizi futuri. I buoni risultati della prima metà di quest'anno consolidano ulteriormente il grande lavoro fatto negli ultimi due anni attraverso l'attuazione di politiche e programmi di efficientamento e performance improvement, con i primi frutti del riposizionamento strategico sui clienti OEM e After market a livello globale. Inoltre anche grazie al rafforzamento del team R&D, con nuovi ingressi d'esperienza nel settore della gas-mobility e delle soluzioni ad idrogeno, che si sono aggiunti ad un team di professionisti di primario standing presente in azienda, abbiamo completato i primi sviluppi di nuovi componenti per il segmento HD, sia LNG che idrogeno e siamo pronti per porci sul segmento HD come system integrator. In questo primo semestre ci siamo inoltre aggiudicati nuovi accordi e commesse con OEM di rilevanza internazionale per il segmento Passenger Car. Prosegue inoltre la collaborazione iniziata nel secondo trimestre 2019 con Hydrogenics - leader mondiale nella progettazione, costruzione e installazione di moduli per generazione di idrogeno, fuel cell e stoccaggio di energia - per lo sviluppo di impianti e componenti fuel cell a idrogeno. Siamo soddisfatti anche degli ulteriori miglioramenti nei risultati registrati nel secondo trimestre dalla nostra joint venture Safe&Cec, attiva nel settore della distribuzione gas, che si è aggiudicata nuove commesse a livello globale sia nel segmento CNG che biometano e che nel secondo trimestre ha chiuso in pareggio. Stiamo lavorando all'aggiornamento del piano strategico, che sarà pronto entro la fine dell'anno alla luce delle diverse opportunità strategiche che già vi sono e stanno emergendo".

Per quanto riguarda la prevedibile evoluzione della gestione, tenuto conto dei risultati dei primi sei mesi del 2019, delle incertezze del mercato di riferimento e degli ordini in portafoglio, si conferma quanto già comunicato in sede di approvazione della Relazione Finanziaria Annuale al 31 dicembre 2018, ossia ricavi attesi che si attesteranno tra 185 milioni e 190 milioni, con un Ebitda adjusted di circa 27 milioni. I ricavi della Joint Venture del settore Gas Distribution and Compressed Natural Gas (consolidata con il metodo del patrimonio netto) sono attesi tra 65 milioni e 70 milioni, in crescita rispetto all'anno 2018, con un Ebitda adjusted tra 6 milioni ed 7 milioni.

com/lab

 

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September 12, 2019 03:13 ET (07:13 GMT)

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