Fca: presenta 5 soluzioni che sfruttano tecnologia 5G
14 Novembre 2019 - 5:47PM
MF Dow Jones (Italiano)
La diffusione della tecnologia 5G introdurrà una nuova
generazione di comunicazioni ad alta velocità e bassa latenza e Fca
ha presentato cinque nuovi sistemi in grado di sfruttare questi
vantaggi: Forward Collision Ware ing, Urban Geo-referenced Alert,
Stationary Vehicle Warning, Emergency Electronic Brake Light
warning e See Through.
"Il sistema Uconnect di FCA - ha commentato Gilberto Ceresa,
Head of Global Connectivity Team and CIO EMEA & LATAM of Fiat
Chrysler Automobiles in una nota - utilizzerà la tecnologia 5G in
molti più modi rispetto a quanto mostrato oggi durante l'evento
torinese. Riteniamo che la tecnologia 5G possa contribuire a
trasformare la mobilità del futuro e a rivoluzionare il modo in cui
le auto sono percepite. Quando il 5G diventerà uno standard a
livello globale e l'infrastruttura si svilupperà di pari passo,
questo consentirà a costruttori e consumatori di trarre il massimo
dalle numerose potenzialità di questa nuova tecnologia".
FCA e Harman (Samsung) hanno presentato due applicazioni della
tecnologia C-V2V (Cellular Vehicle to Vehicle): i sistemi
ForwardCollision Warning (FCW) e Intersection Movement Assist
(IMA). La dimostrazione ha coinvolto le Maserati Levante e
Quattroporte che hanno comunicato in forma anonima informazioni di
base come la propria posizione e direzione grazie a un collegamento
radio diretto. Il sistema FCW rileva eventuali collisioni frontali
e avvisa il guidatore di conseguenza. Grazie all'intercomunicazione
dei dati dei sensori alle vetture connesse nelle vicinanze, questa
tecnologia sarà in grado di ridurre il rischio di incidenti, per
esempio agli incroci stradali. Il sistema IMA, da parte sua,
fornisce assistenza al guidatore in prossimità delle intersezioni
in modo da evitare possibili collisioni laterali.
La nuova architettura 5G consentirà inoltre di avvisare in
anticipo i guidatori di eventuali criticità e renderà la guida in
città un'esperienza più piacevole. Il sistema Urban Geo-referenced
Alert, una joint venture tra TIM, FCA, Links, Città di Torino con
5T e Politecnico di Torino, ha lo scopo di avvisare i guidatori di
possibili pericoli e rischi come lavori stradali, limiti di
velocità e ingorghi. Grazie alla Piattaforma digitale per la
mobilità di Torino che monitora in tempo reale la situazione
stradale, un messaggio di avvertimento geo-referenziato standard
viene prima raccolto dal Politecnico di Torino e da Links e quindi
trasmesso tramite il cloud broker TIM 5G AMQP. La notifica è
inviata solo alle vetture che richiedono queste informazioni e,
nelle vetture FCA, è visualizzato sull'interfaccia utente di bordo
in modo che il guidatore possa agire come opportuno. La
dimostrazione ha confermato che la rete TIM 5G è adatta allo
sviluppo di servizi stradali intelligenti per auto connesse. Questa
soluzione è inoltre conforme alle norme del settore e può quindi
essere applicata in altre località coperte da reti mobili.
La terza dimostrazione che ha visto il coinvolgimento di FCA ha
presentato la tecnologia Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X).
Sfruttando questa tecnologia, le vetture possono comunicare tra
loro, con altri utenti della strada e con l'infrastruttura. Anche
in aree prive di copertura di reti mobili, la comunicazione C-V2X
consente uno scambio di informazioni sensibili al fattore tempo
(time-sensitive) e critiche per la sicurezza. FCA, insieme a
Continental e Qualcomm, ha dimostrato due utilizzi di questa
tecnologia con due Jeep Renegade. L'accensione delle luci di
emergenza attiva la funzione Stationary Vehicle Warning(SVW) che
trasmette un messaggio a tutte le vetture nelle vicinanze in modo
da segnalare anche ai veicoli in avvicinamento la presenza non
ancora visibile del pericolo. In caso di frenata improvvisa di una
vettura, il sistema Emergency Electronic Brake Light (EEBL) invia
un avviso a tutte le vetture nelle vicinanze per segnalare la
situazione potenzialmente pericolosa.
Infine, Vodafone, Fca, Vodafone Automotive, Marelli e Altran
hanno presentato il sistema "See Through", che utilizza la
comunicazione C-V2V per scambiare video in tempo reale tra vetture
e ampliare il campo del guidatore anche in situazioni di visibilità
limitata. Questa tecnologia ha lo scopo di prevenire gli incidenti,
soprattutto durante le manovre di sorpasso. Per la dimostrazione
sono state utilizzate due Jeep Renegadecollegate tra loro
attraverso un router 5G fornito da Marelli e dotate di telecamere a
elevato frame-rate fornite da Marelli Motorsport. Il monitoraggio
in tempo reale e un algoritmo di mappatura spaziale delle vetture,
appositamente sviluppato da Vodafone Automotive, consentono al
sistema Multi-access Edge Computing (Mec) di Vodafone di gestire e
instradare dinamicamente i flussi video sulla base delle posizioni
reciproche delle vetture, offrendo una latenza end-to-end minima a
tutto vantaggio della sicurezza del guidatore. La latenza
estremamente contenuta e l'elevata affidabilità della tecnologia 5G
di Vodafone sono fondamentali per garantire il flusso e la
sincronizzazione dello scambio di informazioni video in tempo reale
tra le vetture, anche in condizioni di traffico elevato e di
saturazione delle celle.
Un esempio concreto dell'impegno Fca sul fronte dell'innovazione
è stata la partecipazione attiva alla 5GAA World Conference and
Demonstration che si è svolta oggi a Torino.
Com/cce
(END) Dow Jones Newswires
November 14, 2019 11:32 ET (16:32 GMT)
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