Sta finalmente per riavviarsi lo «sblocca Cantieri» finora rimasto appeso agli annunci del governo e al momento confinato alla media velocità Bari-Napoli e alla Palermo-Catania dove il commissario straordinario è Maurizio Gentile, amministratore delegato di Rfi.

La ministra delle Infrastrutture Paola De Micheli, si legge sul Corriere della Sera, ha spiegato che chiederà a breve «l'autorizzazione al Parlamento di fare circa 12 commissari per sveltire l'attuazione delle opere».

Dovrebbe essere la volta buona per far ripartire il cantiere-Italia ora che si sta costruendo il progetto di aggregazione della nascente WeBuild, nata dalla vecchia Salini Impregilo che ha incorporato Astaldi e ha accolto come socio rilevante Cassa Depositi. Certo la lista di 77 «opere prioritarie» che l'ex ministro Danilo Toninelli aveva spedito al collega del Tesoro, Giovanni Tria, è sicuramente maggiore delle 12 attuali, ma assicura De Micheli, che si tratta di quelle dalla maggiore «complessità progettuale». Il valore dei cantieri di quella lista toccava i 38 miliardi. Per un buon 60% attribuibili ad Anas e Rfi che saranno chiamate a redigere i bandi di gara e a scegliere i committenti.

red/fch

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February 20, 2020 03:13 ET (08:13 GMT)