61 di 88
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11/5/2007 10:52
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steulz
N° messaggi: 83 -
Iscritto da: 26/3/2007
Credo che il titolo stia correggendo in attesa di ripartire.
Dopo un 10% in una settimana c'era da aspettarsi qualche presa di beneficio.
Mi sembra un buon momento per comprare, cosa ne pensate?
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62 di 88
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11/5/2007 21:29
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F0CUS
N° messaggi: 3067 -
Iscritto da: 23/10/2006
Nonostante il calo di oggi, lo vedo ancora molto stabile e, ripeto, non oggetto di speculazione; credo che quando supererà la forte resistenza psicologica dei 4 euro, difficilmente tornerà di nuovo sotto; la settimana prossima lo terrò d'occhio per trovare il momento giusto per rientrare visto che in intraday finora ha sempre avuto cinque minuti di calo da cui poi si è subito ripreso e lì bisogna entrare;
opinione personale
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63 di 88
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15/5/2007 15:15
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F0CUS
N° messaggi: 3067 -
Iscritto da: 23/10/2006
Sui 3,6 comincia ad essere già un buon prezzo per rientrare, peccato che sono già impegnato "su altri fronti"...speriamo che non riparta subito
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64 di 88
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27/6/2007 13:06
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raffus
N° messaggi: 929 -
Iscritto da: 03/11/2006
...spunto per riflessione...
...le azioni China Cosco,maggiore linea di trasporto via container dell'asia,sono quasi raddoppiate in valore al debutto...le azioni hanno
chiuso ieri a 16.38 yuan, piu' 93% sull'Ipo......
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65 di 88
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29/6/2007 13:36
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raffus
N° messaggi: 929 -
Iscritto da: 03/11/2006
...D'Amico tankers Ltd autorizzata al Tonnage tax...
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66 di 88
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29/6/2007 13:51
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raffus
N° messaggi: 929 -
Iscritto da: 03/11/2006
d'Amico Tankers (d'Amico) autorizzata a Tonnage Tax
13:33:40
d\'Amico International Shipping comunica che la controllata irlandese d\'Amico Tankers Ltd è stata autorizzata al regime di Tonnage Tax in conformità con la normativa Part 24A e Schedule 18B TCA 1997. Come comunicato dalle autorità fiscali l\'autorizzazione decorre dal 1 gennaio 2007 (periodo fiscale 1 Gennaio 2007 - 31 Dicembre 2007) per un periodo di 10 anni. Nel regime di tonnage tax le imposte sono calcolate sulla base di un reddito nozionale delle navi, che è direttamente dipendente dalla dimensione delle stesse, piuttosto che sul reddito della società. Pertanto le imposte stimate per l\'esercizio corrente saranno significativamente inferiori (di oltre il 95%) rispetto a quelle dello scorso esercizio (8,9 milioni di dollari).
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67 di 88
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06/7/2007 16:19
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samcler
N° messaggi: 905 -
Iscritto da: 20/1/2007
La stanno coprendo a man bassa con tp alti e giudizi molto positivi, ci vedo un buon trend almeno fino 4,5 e voi?
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68 di 88
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02/8/2007 10:34
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freestyle5
N° messaggi: 8094 -
Iscritto da: 26/3/2007
Dopo avere esaminato i conti relativi al primo semestre del
2007 di d’Amico, gli analisti di JP Morgan hanno confermato per
la società di shipping la raccomandazione a overweight mentre
il target price è stato alzato a 4,32 euro dal precedente 3,95
euro. In particolare il broker ha rivisto le stime di eps del
+6,6% per il 2007 a seguito dell’incremento del time charter
equivalent earnings che ha registrato nei primi 6 mesi
dell’anno un incremento del 19,8% rispetto al primo semestre
2006.
da tenere d'occhio. (o.p.)
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69 di 88
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21/9/2007 11:45
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giulioderugeriis
N° messaggi: 2315 -
Iscritto da: 26/4/2007
D’AMICO: ANTICIPA ACQUISTO IN OPZIONE NAVE PER 29,2 MLN USD
(TLB) - Roma, 21 set - d’Amico Tankers Limited (Irlanda), la controllata operativa di d’Amico International Shipping S.A., ha raggiunto un accordo ("Memorandum of Agreement") per l’acquisto della 'High Priority' (46.847 dwt), nave cisterna varata nel 2005 dalla Naikai Zosen Shipyard – Japan. La consegna della nave è prevista per l’inizio di Ottobre 2007. Lo si apprende da un comunicato.
Il prezzo definito per l’acquisto della nave è di 3.350.000.000 Yen (US$ 29,2 milioni), significativamente inferiore al suo attuale valore di mercato, pari a circa US$ 55 milioni. La nave era stata noleggiata da d’Amico Tankers Limited nel 2005 e secondo l’accordo originario l’opzione d’acquisto avrebbe potuto essere esercitata a partire dal 2010, ma alla società è stata ora offerta l’opportunità di esercitare l’opzione in anticipo.
A seguito di tale esercizio anticipato, tenuto conto dell’esercizio di un’altra opzione di acquisto sulla nave MT High Trust reso noto dalla Società nei mesi precedenti, la flotta della d’Amico International Shipping è oggi costituita da 34 navi a doppio scafo, di cui 15 di proprietà e 19 noleggiate (7 delle quali con opzioni di acquisto).
Il programma di investimenti per i prossimi 2 anni prevede interessenze per complessive 12 nuove navi (3 di proprietà e 9 a noleggio, di cui 4 con opzioni d’acquisto) e il numero totale di opzioni di acquisto su navi noleggiate è pari a 11.
Agli attuali livelli di mercato le opzioni sono tutte "in-the-money".
"L’accordo raggiunto – ha dichiarato Paolo d’Amico, Presidente di d’Amico International Shipping – sottolinea il rilevante valore associato al nostro portafoglio di opzioni d’acquisto e conferma la strategia di crescita e creazione di valore a favore degli azionisti".
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70 di 88
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11/10/2007 20:17
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carlasca
N° messaggi: 471 -
Iscritto da: 05/6/2006
Uscito da nm, mi sa che ho anticipato l'acquisto a 3,5. x chi la segue, come la vedete?
grafici titoli gratuiti da it.advfn.com
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71 di 88
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26/2/2008 17:29
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daniele3
N° messaggi: 19336 -
Iscritto da: 05/4/2006
il presidente ha detto che non bisogna avere paura e che il titolo tornerà ai massimi nel lungo termine. mah............. vedremo
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72 di 88
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06/5/2008 15:17
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tozziced
N° messaggi: 98 -
Iscritto da: 04/7/2006
buoni dati ?
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73 di 88
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29/7/2008 15:38
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tozziced
N° messaggi: 98 -
Iscritto da: 04/7/2006
gna fa' o nun gna fa'?
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74 di 88
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29/7/2008 16:01
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tozziced
N° messaggi: 98 -
Iscritto da: 04/7/2006
d'Amico: nel II trimestre utile netto salito del 34% a 39 mln dollari
Finanzaonline.com - 29.7.08/14:07
La trimestrale di d'Amico International Shipping naviga in acque tranquille. La società leader del trasporto marittimo ha chiuso il secondo trimestre 2008 con un utile netto pari a 39 milioni di dollari, in rialzo del 34% rispetto allo stesso periodo del 2007. L'Ebit è salito dell'86% a 42,3 milioni di dollari, mentre l'Ebitda si è attestato a 50,3 milioni di dollari con un progresso del 67%. I ricavi base time charter (al netto dei costi diretti di viaggio) sono invece scesi del 9,6% a 63,2 milioni di dollari.
e quelli di JPMORGAN tagliarono il TP prevedendo un trimestre debole...
le banche d'affari sono i migliori contrarian !!!
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75 di 88
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29/7/2008 21:01
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agiro
N° messaggi: 14334 -
Iscritto da: 29/8/2006
D'Amico: utile netto 1* sem. sale a 74,4 mln usd (+52% a/a)
MILANO (MF-DJ)--D'Amico chiude il primo semestre 2008 con un utile netto
di 74,4 mln dollari (+52% a/a), ricavi base time charter pari a 120,4 mln
dollari (139,8 mln dollari), un Ebitda di 97,3 mln dollari (+52%), un Ebit
di 80,7 mln dollari (+64%) e un indebitamento finanziario netto di 211,8
mln (157,9 mln al 31/12/2007), a seguito di rilevanti investimenti per
165,3 mln dollari.
Lo si apprende da una nota, nella quale si precisa che la societa' ha
conseguito nel secondo trimestre 2008 un utile netto di 39 mln dollari
(+34% a/a), ricavi base time charter di 63,2 mln (71,1 mln dollari), un
Ebitda di 50,3 mln (+67%) e un Ebit di 42,3 mln dollari (+86%).
Per quanto riguarda l'evoluzione prevedibile della gestione, per
l'intero 2008 si prevedono ingressi ancora piu' consistenti di nuove navi
(incremento quasi del 10,4%) ed un rallentamento della crescita economica
e della domanda di petrolio dovuta alle difficolta' di cui stanno
risentendo le istituzioni finanziarie e agli alti prezzi petrolieri. Nel
medio periodo l'aumento dell'offerta di navi cisterna dovrebbe essere
compensato dall'aumento della capacita' di raffinazione in Asia e dalla
dismissione delle navi a scafo singolo dal 2010, elementi che dovrebbero
incrementare la domanda di navi cisterna.
"Siamo lieti di poter annunciare buoni risultati per il primo semestre
del 2008, nonostante l'attuale difficile scenario di mercato, con margini
del primo semestre 2008 molto significativi quali il 42% a livello di
risultato operativo lordo e 23% quale utile netto (al netto delle
plusvalenze dalla vendita di navi). La nostra posizione finanziaria e'
solida: il basso indebitamento finanziario ed i flussi di cassa
consistenti ci consentono di perseguire la nostra strategia di espansione
al fine di garantire ai nostri azionisti un investimento di significativo
valore" ha commentato Marco Fiori, a.d. di D'Amico.
com/arg
(fine)
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76 di 88
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04/8/2008 11:01
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agiro
N° messaggi: 14334 -
Iscritto da: 29/8/2006
D'Amico: motori a tutta per il futuro (Milano Finanza)
MILANO (MF-DJ)--A oltre un anno dalla quotazione, D'Amico ha dimostrato
una buona tenuta alle bufere del mercato e nel primo semestre 2008 gli
utili sono saliti a 74,4 mln usd con un incremento del 52% rispetto allo
stesso periodo del 2007 mentre l'Ebitda ha messo a segno un balzo del 52%
a 97,3 mln.
Ai risultati, si legge su Milano Finanza, ha decisamente contribuito
anche la crescita della domanda di petrolio da parte delle economie
emergenti. Qualche incertezza viene invece dal fronte dei ricavi perche'
si e' registrata una flessione del 14% a 120,4 mln dovuta alla debole
congiuntura di mercato. Anche se il management preferisce non fornire
guidance, gli analisti di Euromobiliare hanno stimato per fine anno 233,8
milioni di ricavi (-7% sul 2007), 141,6milioni di Ebitda (+33,6%) e 94,4
milioni di utile netto (+25,6%). Un trend che segnala una forte crescita
della marginalita' a fronte di un rallentamento della produzione.
"Ci aspettiamo un trend positivo nel lungo periodo con un'accelerazione
dopo il 2010", spiega l'a.d. Marco Fiori. Da quell'anno infatti l'Imo,
l'organizzazione marittima internazionale, prevede che, per motivi di
sicurezza, non possano piu' circolare le navi cisterna a uno scafo: questa
normativa limitera' il numero di imbarcazioni circolanti e semplifichera'
molto il mercato. "Le nostre navi sono gia' tutte a doppio scafo e la
flotta ha un'eta' media di 3,9 anni rispetto ai 10,6 del mercato", precisa
Fiori che ricorda il continuo rinnovo della flotta.
Un altro elemento che dovrebbe favorire il business e' la crescente
diversificazione delle sostanze trasportate. "Sta crescendo la domanda di
navi per fare fronte al mercato, forte e in aumento, del trasporto di
prodotti vegetali, di olio di palma e di prodotti chimici", spiega Fiori.
Infine, in un settore costantemente monitorato come quello delle navi
cisterna, l'irrigidimento delle procedure di ispezione favorira'
indubbiamente le navi a doppio scafo. Con queste premesse e' naturale che
le aspettative del management siano "cautamente ottimistiche" e che le
avverse condizioni di mercato non preoccupino piu' di tanto. "L'arrivo in
borsa ci ha dato grandi soddisfazioni", conclude Fiori, "anche se crediamo
che il prezzo dell'azione non rispecchi le reali potenzialita'
dell'azienda".
red/mur
(fine)
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77 di 88
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05/11/2008 16:27
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ciappola
N° messaggi: 4000 -
Iscritto da: 20/7/2007
uscita la trimestrale
una considerazione:
il titolo quota 1,5 capitalizzazione 223mln eur;
nei primi 9 mesi dell'anno ha generato 0,6 usd di utili netti (0,46 eur);
patrimonio netto al 30/09 336mln euro.....
http://www.borsaitaliana.it/bitApp/login.bit?lang=it
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78 di 88
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19/2/2009 00:17
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ciappola
N° messaggi: 4000 -
Iscritto da: 20/7/2007
risultati 2008..
poco da dire. utile netto per azione 1,034 usd
titolo a 1,13 euro
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79 di 88
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06/3/2009 09:13
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ciappola
N° messaggi: 4000 -
Iscritto da: 20/7/2007
ultime news dal mare...
7.600 azioni (l'equivalente di 7.600 euro ai prezzi di ieri) affondano D'amico....
siamo alla frutta, la situazione è davvero ridicola.
oggi quota il 10% in più degli utili dell'anno scorso.
Inoltre il baltic Index dovrebbe aver già messo a segno un consistente rimbalzo dai minimi...
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80 di 88
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01/4/2009 14:02
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giacalone2
N° messaggi: 440 -
Iscritto da: 23/8/2007
altra azione poco valutata dal mercato speriamo che qualcuno se ne accorga
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Dopo un 10% in una settimana c'era da aspettarsi qualche presa di beneficio.
Mi sembra un buon momento per comprare, cosa ne pensate?