361 di 590
-
04/2/2011 22:42
0
codam2
N° messaggi: 1997 -
Iscritto da: 23/1/2007
[...] Molte le case automobilistiche interessate, tra cui Chevrolet, Citroen, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pininfarina, Renault, Toyota e Ducati. Di queste, otto hanno firmato una lettera di intenti rivolta al Comune di Parma dichiarando la propria disponibilità a mettere a disposizione i veicoli. «Le modalità contrattuali sono ancora da definire – commenta Carlo Iacovini, responsabile del progetto e segretario di Euromobility, associazione mobility manager – ma è incoraggiante che le case automobilistiche abbiano dato la propria adesione».[...]
http://www.qualenergia.it/view.php?id=1782&contenuto=Articolo
|
362 di 590
-
05/2/2011 12:11
0
15gerry
N° messaggi: 518 -
Iscritto da: 15/1/2010
il titolo è al palo..ora dobbaimo aspettare la shorrt list...spero arrivi presto!resto sempre dell'idea che raggiungererà vette importanti...bisogna avere pazienza
|
363 di 590
-
08/2/2011 12:41
0
wizard01
N° messaggi: 524 -
Iscritto da: 14/11/2009
Ci smoviamo comunque..siamo ripartiti per sfondare i 10 euro...
|
364 di 590
-
08/2/2011 12:50
0
wizard01
N° messaggi: 524 -
Iscritto da: 14/11/2009
Se oggi chiudiamo sopra i 6,82 euro..è fatta!
|
365 di 590
-
09/2/2011 19:56
0
15gerry
N° messaggi: 518 -
Iscritto da: 15/1/2010
Calma e sangue freddo a freno le emozioni ed occhio a non rimaner fuori...
forza pinin
OCIO!
|
366 di 590
-
11/2/2011 09:42
0
codam2
N° messaggi: 1997 -
Iscritto da: 23/1/2007
.
La Nissan ESFLOW non è un'auto sportiva tradizionale convertita ad elettrica. E' il concept di una vettura completamente nuova che, al massimo, prende in prestito alcune soluzioni tecnologiche dalla piccola, e tranquillissima, Leaf. A detta di Nissan raggiungerà da ferma i cento all'ora in appena cinque secondi e, cosa più interessante, potrà percorrere 250 Km con una carica.
A guardarla è una bella coupè come altre, ma sotto il cofano ci sono due potenti motori elettrici e, soprattutto, un telaio molto alleggerito che permette buone prestazioni ed alta autonomia. La cosa più importante, la vera sfida per una elettrica in questo momento.
Il problema, però, è un altro: la domanda che viene sempre in mente quando si vedono progetti come la ESFLOW è se realmente sia questa la strada giusta verso la mobilità sostenibile. Cambia il motore, non cambia il modello di trasporto: individuale e sostanzialmente a bassa efficienza. E poi c'è il traffico...
http://ambiente.essenzialeonline.it/mobilita-sostenibile/Bella-sportiva-elettrica-concept-Nissan-ESFLOW_18365.html
.
|
367 di 590
-
11/2/2011 16:08
0
patrizia5
N° messaggi: 399 -
Iscritto da: 28/11/2009
A tutti un buon pomeriggio!
nessuna novità in vista per Pininfarina?
|
MODERATO
rafzal
(Utente disabilitato)
N° messaggi: 4007 -
Iscritto da: 15/2/2013
|
372 di 590
-
01/3/2014 18:13
0
erik74
N° messaggi: 230 -
Iscritto da: 25/3/2013
A quanto si potrebbe entrare nel prox futuro grazie
|
376 di 590
-
30/5/2014 16:24
0
venesio
N° messaggi: 64 -
Iscritto da: 13/12/2006
Il grafico settimanale indica una CUP configuration formata
|
377 di 590
-
15/12/2014 10:32
0
alitom
N° messaggi: 2061 -
Iscritto da: 19/3/2008
natale alle porta con un titotlo che quota 3,2
|
379 di 590
-
04/3/2015 09:47
0
GIOLA
N° messaggi: 30378 -
Iscritto da: 03/9/2014
Il titolo Pininfarina sale a Piazza Affari dello 0,99% a quota 4,1 euro dopo che l'ad, Pietro Silvio Angori, ieri al Salone dell'Auto di Ginevra si è detto soddisfatto dell'andamento del 2014. "E' andato meglio del 2013, ma non posso dire di più", ha anticipato. Il cda sui conti 2014 si terrà il prossimo 19 marzo.
Nell'esercizio 2013 il gruppo ha confermato il trend degli anni precedenti di un aumento del valore della produzione del 16,2% rispetto al 2012 grazie soprattutto alle attività di ingegneria realizzate in Italia e in Germania. L'esercizio si è però chiuso in perdita: 10,4 milioni di euro contro l'utile netto di 32,9 milioni del 2012 conseguenza del provento finanziario da 44,8 milioni di euro per l'entrata in vigore del nuovo accordo di riscadenziamento.
Il 2014 è comunque andato meglio del 2013 e "il 2015 è partito bene per Pininfarina ", ha aggiunto Angori, che ha rilevato "non bisogna nascondersi, il nostro percorso è complicato, è stato un cambiamento radicale passare da 5mila a 650 addetti". Dunque, quest'anno è partito bene e sarà "in linea con le aspettative" e l'ad ha precisato che il fatturato di Pininfarina è coperto per l'85% dal settore auto e il resto dal comparto non auto.
"Abbiamo collaborazioni in tutto il mondo, non solo nelle auto, abbiamo progettato tre grattacieli in tre anni. Ci focalizziamo sui settori industriali dove possiamo aggiungere qualcosa di distintivo", ha sottolineato ancora Angori. A Ginevra sullo stand Pininfarina è in vetrina la supersportiva Sergio, sviluppata in collaborazione con Ferrari.
La vettura, ha detto il presidente Paolo Pinifarina, "rappresenta la realizzazione concreta della concept car del 2013, ispirata alla Dino, per celebrare i 60 anni di collaborazione con Ferrari e mio padre Sergio, scomparso nel 2012. Ne sono stati prodotti 6 esemplari, tutti venduti", ma il prezzo è top secret.
|
380 di 590
-
20/3/2015 08:57
0
GIOLA
N° messaggi: 30378 -
Iscritto da: 03/9/2014
Pininfarina ha chiuso il 2014 con ricavi per 86,57 milioni di euro, in aumento rispetto ai 79,76 milioni ottenuti nell’esercizio precedente. Pininfarina ha terminato lo scorso anno con una perdita netta di 1,26 milioni di euro, risultato che si confronta con il rosso di 10,39 milioni contabilizzato nel 2013. A fine 2014 l’indebitamento netto era pari a 44,8 milioni di euro, in aumento rispetto ai 36,41 milioni di inizio anno. Il management di Pininfarina prevede per l’esercizio in corso ricavi in linea con il fatturato del 2014, mentre il risultato operativo sarà negativo. La posizione finanziaria netta è prevista in peggioramento. I vertici della società hanno proposto di non distribuire alcun dividendo.
|
Informazioni sulla discussione
Torna alla Lista
Aggiorna Lista
http://www.qualenergia.it/view.php?id=1782&contenuto=Articolo