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Ferrari, utile supera 1 miliardo di euro per la prima volta nel 2023

commenta altre news Finanza · 01 febbraio 2024 - 12.32

(Teleborsa) - Ferrari ha chiuso il 2023 con ricavi netti pari a 5.970 milioni di euro, in crescita del 17,2% rispetto all'anno precedente, un Adjusted EBITDA pari a 2.279 milioni di euro, in aumento del 28,5% rispetto all'anno precedente e con un margine pari al 38,2%, e un utile netto adjusted pari a 1.257 milioni di euro, in crescita del 34% (con utile per azione adjusted pari a 6,90 euro).

"Il 2023 è stato un anno di grande successo, durante il quale abbiamo rafforzato il nostro marchio attraverso una serie di traguardi che si riflettono nei nostri risultati finanziari senza precedenti. Per la prima volta il nostro utile netto, in crescita del 34%, ha superato il miliardo di euro e il margine annuale dell'EBITDA è salito al 38,2% - ha commentato l'AD Benedetto Vigna - Abbiamo ora davanti a noi un anno molto importante per l'esecuzione del nostro piano industriale, che prosegue con puntualità lungo un percorso accuratamente delineato. I risultati record del 2023, le ambizioni che abbiamo per il 2024 e l'eccezionale visibilità sul nostro portafoglio ordini ci permettono di guardare con rafforzata fiducia alla fascia alta dei target 2026".

Nel 2023 le vetture consegnate hanno raggiunto le 13.663 unità, con un incremento di 442 unità o del 3,3% rispetto all'anno precedente, grazie a un portafoglio ordini molto solido. Durante l'anno la regione EMEA ha registrato un aumento dell'1,8%, le Americhe del 10,6%, la Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan hanno riportato una diminuzione di 62 unità e la regione Resto dell'APAC è rimasta sostanzialmente invariata.

Nel corso dell'anno l'aumento delle consegne è stato trainato dalla Purosangue, in fase di accelerazione nel secondo semestre, e dall'aumento delle consegne delle famiglie 296 e SF90. Nel quarto trimestre sono iniziate le prime consegne della Roma Spider. Durante l'anno si sono concluse le consegne della famiglia F8 e la Portofino M si è avvicinata alla fine del suo ciclo vita. Sono inoltre aumentate le consegne delle Serie Speciali, trainate dalla famiglia 812 Competizione. Le allocazioni della Daytona SP3 sono proseguite secondo i piani.

Nel portafoglio prodotti del 2023 sono compresi undici modelli con motore a combustione interna (ICE) e quattro modelli a motore ibrido, che hanno rappresentato rispettivamente il 56% e il 44% delle consegne totali.

La guidance 2024 prevede ricavi netti superiori a 6,4 miliardi di euro, un Adjusted EBITDA di almeno 2,45 miliardi di euro e un utile netto adjusted per azione di almeno a 7,50 euro.

Lo status tecnico di Ferrari è in rafforzamento nel breve periodo, con area di resistenza vista a 329,5,

mentre il primo supporto è stimato a 312,1.

Le implicazioni tecniche odierne propendono per un ampliamento della performance in senso rialzista, con resistenza vista a quota 346,9.

(BIT: FERRARI RACE)

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