Energia: Med&Italian Energy Report, biocombustibili fondamentali per transizione
01 Dicembre 2022 - 1:25PM
MF Dow Jones (Italiano)
L'energia elettrica non potrà garantire da sola la completa
decarbonizzazione dei sistemi energetici mediterranei, a causa
della presenza di usi energetici finali "hard-to abate" (come la
produzione di calore di processo ad alta temperatura nel
comparto
industriale e come la navigazione e il trasporto aereo a lunga
distanza), che richiedono una sinergia con altre commodity (quali
l'idrogeno). In questo contesto, un ruolo non trascurabile potrebbe
essere svolto dai combustibili alternativi, sia biocombustibili che
combustibili sintetici (ottenuti combinando idrogeno e CO2), il cui
sfruttamento si inserisce in un approccio di economia circolare
coerente con il Green Deal europeo e che sono già stati inseriti
nel piano strategico della Commissione Europea "REPowerEU".
E' quanto emerge dal quarto MED & Italian Energy Report,
lavoro di ricerca quest'anno intitolato "Alternative fuels: a
strategic option for the Euro-Mediterranean area?", frutto della
sinergia tra SRM (Centro Studi collegato al Gruppo Intesa Sanpaolo)
e l'ESL@Energy Center del Politecnico di Torino, e della
collaborazione con la Fondazione Matching Energies, presentato oggi
al Parlamento Europeo.
I biocombustibili svolgono attualmente un ruolo fondamentale
nella decarbonizzazione del settore dei trasporti dell'Ue,
rappresentando l'83% del totale dei combustibili rinnovabili
utilizzati nel 2020.
Per l'Ue il petrolio è ancora la principale fonte energetica, ma
la sua quota è diminuita di 6 punti percentuali negli ultimi due
decenni, passando dal 38,7% al 32,7%; nello stesso periodo aumenta
la quota del gas dal 20,6% al 24,4%. Ma un salto in avanti si è
registrato anche per rinnovabili e biocarburanti che hanno
guadagnato più di 11 punti percentuali, passando da una quota del
6,4% ad una del 17,9%.
La creazione di catene del valore legate alle biomasse
sostenibili per la produzione di biocombustibili potrebbe pertanto
rappresentare una soluzione vincente sia per la decarbonizzazione
del settore dei trasporti che per il recupero di terreni agricoli
abbandonati o marginali, consentendo un'agricoltura più
sostenibile.
gug
(END) Dow Jones Newswires
December 01, 2022 07:10 ET (12:10 GMT)
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