GTT : Situation Ukraine-Russie : point sur l’exposition de GTT
02 Gennaio 2023 - 5:46PM
GTT : Situation Ukraine-Russie : point sur l’exposition de GTT
Situation Ukraine-Russie :
point sur l’exposition de GTT
Paris – 2
janvier
2023. Comme
précisé à l’occasion de plusieurs communiqués diffusés en 2022, GTT
est engagé en Russie dans la conception des cuves de 15 méthaniers
brise-glace en cours de construction par le chantier naval Zvezda
Shipbuilding Complex (Zvezda), ainsi que dans la conception des
cuves de trois GBS1 pour la société Saren B.V.2
Au 1er octobre 2022, un chiffre d’affaires de
74 M€ restait à reconnaître au titre des méthaniers
brise-glace d’ici 2025 et de 12 M€ au titre des GBS d’ici
2027, soit une exposition représentant, au total, moins de 6 %
du carnet de commandes.
A la suite d’une analyse approfondie des trains
de sanctions européens N° 8 et 9 interdisant notamment les
prestations d’ingénierie au bénéfice de sociétés russes, le Groupe
annonce qu’il arrête ses activités en Russie.
A compter du 8 janvier 2023, le contrat avec
Zvezda sera suspendu et les interventions de GTT se limiteront, sur
les deux méthaniers les plus avancés, à assurer la sécurité des
projets et l’intégrité de la technologie, dans le respect des
sanctions internationales en vigueur.
S’agissant des projets de GBS, les modalités de
départ de GTT sont en cours de finalisation.
Ces éléments auront un impact financier
principalement à compter de l’exercice 2023. Le carnet de commandes
de GTT n’inclura plus à l’avenir de projets en Russie. Par
ailleurs, à compter de 2023, les objectifs annuels du Groupe
excluront le chiffre d’affaires et l’EBITDA qui seraient générés
par les dernières prestations en cours en Russie.
Pour mémoire, d’autres commandes en cours dans
des chantiers navals asiatiques, portant sur six méthaniers
brise-glace et deux FSU3, sont destinées spécifiquement aux projets
arctiques russes. A date, ces projets se poursuivent normalement.
Au 1er octobre 2022, ces commandes représentaient pour GTT un
chiffre d’affaires total s’élevant à 31 M€ à reconnaître d’ici
2024. Enfin, huit méthaniers conventionnels commandés par des
armateurs internationaux, en construction dans des chantiers navals
asiatiques, sont également destinés aux projets arctiques russes,
mais peuvent opérer dans tous types de conditions.
Le Groupe reste sensible à l’évolution de la
situation et prend toutes les mesures nécessaires pour préserver
ses salariés et ses parties prenantes, dans le respect des
sanctions internationales.
A propos de GTT
GTT est l'expert technologique des systèmes de
confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz
liquéfiés. Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et commercialise des
technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique.
Les technologies GTT allient efficacité opérationnelle et sécurité
pour équiper les méthaniers, les unités flottantes, les réservoirs
terrestres, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Le Groupe
propose également des systèmes destinés à l’utilisation du GNL
comme carburant, ainsi qu’une large gamme de services, dont des
solutions digitales dans le domaine du Smart Shipping. GTT est
aussi présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui
conçoit et assemble des électrolyseurs destinés en particulier à la
production d'hydrogène vert.
GTT est coté sur le compartiment A d’Euronext
Paris (Code ISIN FR0011726835, Ticker GTT) et fait partie notamment
des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.
Plus d’information sur www.gtt.fr
Contact Relations Investisseurs
: information-financiere@gtt.fr / + 33 (0)1 30 23 20
87
Contact Relations Média : press@gtt.fr /
+33 (0)1 30 23 48 45
1 Gravity Based Storage units : réservoirs sous-marins.2
Saren B.V. est une joint-venture entre Saipem et Rönesans.3
Floating Storage Unit : unité flottante de stockage de
GNL.
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