Webuild: accordi per lavori AV Verona-Padova con 5 mesi di anticipo
18 Maggio 2021 - 6:30PM
MF Dow Jones (Italiano)
Firmato oggi con 5 mesi di anticipo l'atto tra il General
contractor Iricav Due - costituito per circa l'83% dal Gruppo
Webuild e per il 17% da Hitachi Rail - e Rete Ferroviaria Italiana
(Gruppo FS Italiane), per l'avvio dei lavori del secondo e ultimo
Lotto Costruttivo del primo Lotto Funzionale Verona - Bivio
Vicenza, del valore di 1.596 milioni di euro.
A questo, spiega una nota, si aggiunge anche la firma
dell'accordo per la progettazione definitiva dell'attraversamento
di Vicenza che fa parte del secondo lotto funzionale, per un valore
di circa 720 milioni di euro.
Parte quindi l'attivazione dei lavori sull'intero primo lotto
funzionale della Linea AV/AC Verona-Padova, che rientra tra le
opere finanziate con il Recovery Fund, con consegna ed attivazione
della linea prevista entro il 31 dicembre 2026. Un'accelerazione
sui lavori resa possibile dalle misure del Governo relative al
Recovery Fund e dall'esperienza che Webuild ha potuto mettere a
disposizione, per ridurre i tempi connessi ad alcune operazioni
preliminari, e dall'integrazione con Astaldi, già parte del
Consorzio Iricav Due. L'attivazione anticipata del Progetto potrà
garantire la creazione di nuovi posti di lavoro ed opportunità per
le imprese della filiera, fungendo da volano di crescita economica
in funzione anticiclica in risposta alla crisi legata anche alla
pandemia da Covid-19.
Il tracciato del primo lotto funzionale Verona - Bivio di
Vicenza attraverserà 13 Comuni, con una lunghezza di 44,2 km e il
quadruplicamento della linea esistente: l'alta velocità
Verona-Padova, con un investimento dal costo complessivo stimato in
circa EUR 4,8 miliardi, rappresenta infatti un collegamento
ferroviario nel Nord Est del Paese che permetterà una mobilità più
sostenibile in un'area fondamentale per il passaggio delle merci
che arrivano dal Nord e dall'Est, riducendo l'impatto ambientale e
le problematiche del traffico su gomma.
Il secondo lotto funzionale dell'attraversamento di Vicenza
interessa invece i comuni di Altavilla Vicentina, Creazzo, Sovizzo,
Torri di Quartesolo e Vicenza. Prevede una nuova fermata in Fiera,
l'adeguamento della stazione del capoluogo e interventi sulla linea
storica. Nel pacchetto rientrano inoltre la nuova linea TPL di bus
elettrici est-ovest per 12 km e il riassetto della viabilità per
garantire l'accesso rapido alla stazione da ovest a est.
La tratta Verona-Padova si inserisce nell'AV/AC Milano Venezia e
fa parte del Corridoio Mediterraneo, che dalla Spagna arriva alla
frontiera Ucraina: uno dei corridoi della rete strategica
transeuropea di trasporto (TEN-T core network) itinerario
privilegiato sia per i traffici fra Europa e Asia sia, in ambito
europeo, per i traffici fra le regioni del Sud e quelle dell'Europa
Orientale. Con la realizzazione della linea AV/AC Milano-Venezia,
il 75% della popolazione italiana sarà servita con linee ad alta
velocità.
Il progetto è uno dei più importanti in corso di esecuzione in
Italia da parte di Webuild, che sta realizzando anche
Bicocca-Catenanuova - una tratta della futura Palermo-Catania -, il
progetto unico Terzo Valico dei Giovi-Nodo di Genova- la linea che
potenzierà il collegamento tra il sistema portuale ligure e le
principali linee ferroviarie del Nord Italia e del Nord Europa; la
Galleria del Brennero - elemento centrale del collegamento veloce
tra Verona e Monaco di Baviera -, la Metro M4 di Milano e due
sezioni della linea ad alta velocita Napoli-Bari.
com/fch
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May 18, 2021 12:15 ET (16:15 GMT)
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