Polonia e Lituania sono in trattative con l'Ucraina per fare in modo che il Paese dilaniato dalla guerra esporti il proprio raccolto estivo di grano attraverso i loro porti, aggirando il blocco navale russo nel Mar Nero e contribuendo ad alleviare quella che, secondo le Nazioni Unite, sarà la peggiore crisi alimentare globale dalla Seconda Guerra Mondiale.

I piani, descritti in un'intervista dal presidente polacco Andrzej Duda e da diversi funzionari e diplomatici polacchi, lituani e ucraini, sono un tentativo di rafforzare l'economia in difficoltà dell'Ucraina, che dipende fortemente dalle esportazioni di grano, per lo più raccolto a fine estate. L'Esercito russo ha assediato la città portuale di Mariupol e la sua Marina ha bloccato l'accesso alle rotte del Mar Nero anche ad altre città, come Odessa.

Ciò ha suscitato preoccupazioni per la carenza di cibo causata dalla situazione in Ucraina, che rappresenta circa il 10% delle esportazioni mondiali di grano, il 14% delle esportazioni di mais e circa la metà dell'olio di girasole a livello globale, secondo il dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti. La Banca Mondiale ha recentemente avvertito circa l'avvicinarsi di una catastrofe alimentare globale derivante dall'invasione della Russia. Insieme ai problemi legati alla pandemia e ad altre interruzioni, si prevede che l'impatto mondiale della guerra sulle forniture alimentari supererà quello di qualsiasi crisi dal 1945, ha affermato il Programma alimentare mondiale delle Nazioni Unite.

Per esportare il grano ucraino, la Polonia libererebbe spazio nei suoi porti marittimi di Danzica, Gdynia e Stettino, mettendoli a disposizione dell'Ucraina, ha affermato Duda. La Lituania ha fatto la stessa offerta, ha aggiunto, e la mossa è stata confermata da un portavoce del ministero degli Esteri lituano. I due Paesi stanno anche cercando di creare uno spazio nei loro porti per l'olio di girasole, di cui l'Ucraina è il più grande produttore mondiale.

Il problema più grande, ha detto Duda, oltre a immagazzinare e spedire il grano, è trasportarlo fuori dall'Ucraina, che ha subito ingenti danni alla rete ferroviaria. "Abbiamo messo un'offerta sul tavolo, se l'Ucraina vorrà potrà usarla. Potranno usare i nostri porti marittimi", ha detto, sottolineando che "ora la domanda è come inviare il grano a quei porti. Ci sono molti punti interrogativi e in un certo senso il tempo sta finendo".

La prossima settimana, i ministeri dell'Agricoltura e delle Infrastrutture polacco e ucraino discuteranno dei dettagli circa ciò che le due parti possono fare prima che la raccolta del grano ucraino inizi sul serio tra poco più di un mese. Duda visiterà l'Egitto il mese prossimo per cercare di coordinare le spedizioni. Gli acquirenti nordafricani fanno particolarmente affidamento sul grano ucraino. Normalmente, fino al 98% dei cereali ucraini viene spedito attraverso il Mar Nero. Attualmente, l'unico accesso portuale del Paese sono due piccoli porti sul Danubio, Izmail e Reni, dove i carichi vengono imbarcati su navi che possono risalire il fiume verso altri Paesi europei o scendere verso il Mar Nero attraverso altri porti.

La proposta è stata presentata il mese scorso quando il presidente ucraino, Volodymyr Zelensky, ha detto a Duda e al suo omologo lituano, il presidente Gitanas Nauseda, che il raccolto estivo dell'Ucraina poteva essere più o meno al livello normale pre-guerra. Duda e Nauseda hanno deciso quindi di consentire all'Ucraina di utilizzare i loro porti. Duda ha anche discusso della questione con il segretario generale delle Nazioni Unite, Antonio Guterres, il Fondo internazionale delle Nazioni Unite per lo sviluppo agricolo e il Programma alimentare mondiale. "Possiamo metterli a loro disposizione", ha detto, riferendosi ai tre porti marittimi polacchi lungo la costa baltica.

Quando la Polonia e la Lituania hanno fatto la loro offerta, i danni alle reti ferroviarie ucraine erano minimi ma, da allora, la Russia ha colpito diverse linee chiave, compromettendo la capacità dell'Ucraina di trasportare il suo grano fuori dal Paese. Al momento, circa il 30% della rete ferroviaria dell'Ucraina è stata colpita dall'Esercito russo, ha affermato l'ambasciatore dell'Ucraina in Polonia, Andrii Deshchytsia. Ciò ha fatto sì che i governi iniziassero a valutare cosa avrebbe potuto essere trasportato via terra, ha spiegato.

cos

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May 06, 2022 10:28 ET (14:28 GMT)