Porka Pottèna dell' incoronèta

Gli scavi complessivi dell'opera raggiungono il 67% del totale...

Porka Pottèna dell' incoronèta

Nuovi passi avanti per il Terzo Valico, l'opera che aspira a collegare in Alta Velocità/ Alta Capacità il sistema portuale ligure con i principali snodi del Nord Italia e del resto d'Europa, potenziando l’asse ferroviario Genova–Basilea–Rotterdam/Anversa e collegando il Mediterraneo al Mare del Nord.

E' stato realizzato oggi il primo breakthrough nella Galleria di Valico - si legge su FS News - che con i suoi 27 chilometri sarà la più lunga d'Italia. Con le ultime operazioni, eseguite da Webuild per conto di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) nel cantiere di Fegino, situato nel Comune di Genova, il tracciato ferroviario raggiunge i 6 chilometri continui e gli scavi complessivi dell’opera arrivano al 67% del totale.
Il cantiere rappresenta uno snodo importante per l’opera, perché consente l’interconnessione con il porto di Voltri e il collegamento con le attività del Nodo di Genova.

L’interconnessione è un intreccio complesso di gallerie, quasi completamente ultimate dal punto di vista dello scavo, lunghe circa 8 km che permetterà alle merci che arrivano dal Porto di inserirsi sulla nuova linea ferroviaria.
Una volta realizzata l'opera Progetto Unico, il sistema portuale di Genova diventerà un hub di accesso al corridoio TEN-T Reno-Alpi, consentendo di far viaggiare su linea AV/AC le merci ed anche i passeggeri, con una riduzione dei tempi di percorrenza fra Genova e Milano e fra Genova e Torino.

Webuild si aggiudica contratto per due tratte Autostrada Pedemontana lombarda

Webuild ha siglato un contratto del valore di 1,26 miliardi di euro per la progettazione e costruzione di due tratte (B2 e C) dell'Autostrada Pedemontana Lombarda. Con una quota del 70% il Gruppo guidato da Pietro Salini è capofila del consorzio con Pizzarotti.

Con questo nuovo contratto, il valore consolidato delle aggiudicazioni a Webuild si attesta a oltre 10 miliardi di euro, fra contratti in corso di finalizzazione e quelli in cui risulta migliore offerente dall’inizio del 2021 ad oggi.

A questi, si aggiunge il mega-contratto firmato per la linea ad alta velocità in Texas, del valore di 16 miliardi di dollari (13,1 miliardi di euro).La nuova opera, commissionata da Autostrada Pedemontana Lombarda, con concedente Concessioni Autostradali Lombarde, dovrà essere ultimata in vista delle Olimpiadi invernali di Milano-Cortina del 2026.

Per la sua realizzazione, è previsto saranno generati 18.400 posti di lavoro, incluso l’indotto, e, una volta realizzata, farà da volano per l’incremento di fatturato delle imprese locali stimabile in 4,4 miliardi di euro in 10 anni.

Le nuove tratte della Pedemontana Lombarda saranno vere e proprie "smart road" per un futuro popolato di veicoli a guida autonoma. È prevista infatti l’installazione sul tratto autostradale di sistemi di trasporto intelligenti cooperativi e l’utilizzo di tecnologie che consentiranno ai veicoli di comunicare con l’infrastruttura a bordo strada (incidenti, cantieri, ostacoli in carreggiata e veicoli contromano,, gestione dinamica delle corsie stradali, segnali stradali e limiti di velocità, condizioni di traffico).Il progetto prevede inoltre un sistema di diagnostica in continuo delle principali strutture portanti, tramite l’installazione di strumenti di monitoraggio dei principali parametri di stress strutturale (deformazioni, carichi, vibrazioni e temperatura), riducendo quindi la possibilità di episodi critici.