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Il Cda di Telt ha approvato l'affidamento della

direzione lavori per lo scavo dalla Francia del tunnel di base della

Torino-Lione lungo 57,5 km. L'appalto, stimato in 90,6 milioni di euro, è

suddiviso in tre lotti che coprono il tratto del tunnel compreso tra il

confine italo-francese e l'imbocco a Villard-Clément, nel Comune di

Saint-Julien-Montdenis.

E' in corso, informa una nota, la procedura per l'assegnazione di un

quarto lotto di direzione lavori, lato Italia. I raggruppamenti vincitori,

costituiti dalle società di ingegneria europee di più alto livello nel

campo dei lavori in sotterraneo, hanno il compito di progettare e redigere

gli appalti per la costruzione del tunnel di base del Moncenisio e

assicurare la direzione lavori nella fase di realizzazione dell'opera.

Questi lavori rappresentano oltre l'80% delle gallerie da realizzare.

Lotto 1, direzione lavori a partire dall'ingresso della discenderia di

Villerodin-Bourget / Modane. Ha una lunghezza di 24 km e un valore di

circa 40 milioni di euro. E' il tratto più lungo e con le coperture più

alte (intorno ai duemila metri) che sarà scavato con due frese. Il

contratto ha una durata di 10 anni.

L'appalto - prosegue il comunicato - è stato assegnato al raggruppamento

ALLTI - Alliance Lyon Turin Ingénierie, costituito dalle società Arcadis e

BG Ingénieurs Conseils, Neosia (ex Tecnimont Civil Construction), Lombardi

Ingénierie e Amberg.

Lotto 2, direzione lavori tra le discenderie di La Praz e

Saint-Martin-la-Porte. Riguarda lo scavo della canna nord del tunnel di

base tra le due discenderie, dove si sta realizzando la galleria

geognostica nell'asse e nel diametro della canna sud. Questo lotto

comprende anche lo scavo delle due canne in direzione di Modane a partire

dalla discenderia di La Praz, per un valore totale stimato in 37 milioni

di euro e una lunghezza di circa 21 km, da realizzare in 10 anni con

l'impiego di 3 frese.

Capofila del raggruppamento aggiudicatario è la società Setec TPI, che

si è presentata per la gara con Systra, Italferr e Pini Swiss Engineers.

Lotto 3 direzione lavori dall'imbocco di Villard-Clément. Questa parte,

lunga circa 5 km, è realizzata con metodo tradizionale. La durata del

contratto è di 4 anni e mezzo per un valore stimato in 13,7 milioni di

euro. L'appalto è stato affidato al raggruppamento Inalpage, il cui

capofila è Egis, in partnership con Ingerop, Alpina e Geodata.

"L'affidamento di questo contratto è uno snodo determinante per avviare

la realizzazione del tunnel di base della Torino-Lione - dichiara il

Direttore generale di TELT, Mario Virano - Inoltre, tutti i raggruppamenti

aggiudicatari per la direzione lavori, su richiesta della società,

annoverano al loro interno commissioni di esperti che racchiudono le

massime personalità del mondo del tunneling e dei lavori in sotterraneo,

da attivare nei casi di problematiche tecniche particolari".

com/cce

(END) Dow Jones Newswires

February 01, 2018 12:46 ET (17:46 GMT)

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