721 di 1156
-
07/6/2018 05:49
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Spero proprio di sì  🏻
|
722 di 1156
-
11/6/2018 11:37
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Eccoli
|
723 di 1156
-
12/6/2018 15:36
0
sandocan1
N° messaggi: 5872 -
Iscritto da: 19/11/2016
Servono più volumi....
|
724 di 1156
-
13/6/2018 09:08
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Toccati anche i 120€
|
725 di 1156
-
13/6/2018 09:15
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Ormai c'è forza e convinzione di fare ancora meglio.
|
726 di 1156
-
13/6/2018 10:19
0
sandocan1
N° messaggi: 5872 -
Iscritto da: 19/11/2016
Minimo 150€
|
727 di 1156
-
13/6/2018 15:46
0
rampani
N° messaggi: 72895 -
Iscritto da: 03/9/2007
ANGOLOGILOOOOOO
|
728 di 1156
-
13/6/2018 16:17
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Mi va bene anche piatto...180^
|
729 di 1156
-
13/6/2018 17:12
0
sandocan1
N° messaggi: 5872 -
Iscritto da: 19/11/2016
Booommmm
|
730 di 1156
-
13/6/2018 17:13
0
sandocan1
N° messaggi: 5872 -
Iscritto da: 19/11/2016
In verità questo titolo non ha un valore ben preciso.... Potrebbe valere anche 500 €
|
732 di 1156
-
14/6/2018 13:58
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
yepa, yepa, yepa! andale, andale! arriba, arriba!
|
733 di 1156
-
14/6/2018 16:03
0
sandocan1
N° messaggi: 5872 -
Iscritto da: 19/11/2016
Ok x i 500€
|
734 di 1156
-
15/6/2018 14:49
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
|
MODERATO
Superalfio
(Utente disabilitato)
N° messaggi: 1518 -
Iscritto da: 13/2/2014
|
MODERATO
La Pastorella
(Utente disabilitato)
N° messaggi: 223 -
Iscritto da: 19/10/2017
|
737 di 1156
-
18/6/2018 09:25
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
L'indiscrezione è arrivata a MF-Milano Finanza dai corridoi di Maranello dove negli ultimi giorni sta circolando un'idea molto importante per quanto riguarda il futuro della Ferrari : quella di espandere il nome della Rossa anche al di fuori del mondo dell'automobile, attraverso partnership dedicate con i migliori i nomi del comparto del lusso.
|
738 di 1156
-
18/6/2018 09:25
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
Un'operazione che dovrebbe essere ufficializzata in settembre, nel prossimo piano industriale del Cavallino, all'interno di un progetto quinquennale che sarà in grandissima parte concentrato sul tema luxury più che sui contenuti meccanici. E che però dovrà essere condotto con molta cautela, in modo da non intaccare per alcun motivo l'allure e il mito che i bolidi di Maranello si sono guadagnati nel corso della loro storia. Il tutto con l'obiettivo di incrementare ancora di più le già ottime performance del titolo in borsa (+187% dalla quotazione a New York nell'ottobre 2015). Cosicché l'azione di Maranello diventi - più di quanto non sia ora - un simbolo stesso del comparto luxury (che quello che garantisce i multipli più elevati) come Hermes, Lvmh o Kering.
|
739 di 1156
-
18/6/2018 09:26
0
vipex
N° messaggi: 9911 -
Iscritto da: 10/2/2013
D'altronde mancano ormai meno di tre mesi all'Investor Day di Ferrari di settembre e Sergio Marchionne, presidente e amministratore delegato del Cavallino (dopo aver presentato a inizio giugno il piano industriale di Fca ), sta iniziando a mettere i primi paletti alle linee guide di quello quinquennale della Rossa. In questo contesto uno dei nodi principali è trovare un modo per incrementare ulteriormente il valore di una società che anno dopo anno sta battendo record di bilancio (e di valutazione di borsa). La Rossa infatti nel 2017 ha registrato un risultato netto di 537 milioni, in crescita del 34% sull'esercizio precedente, e un ulteriore rialzo è atteso per quest'anno. Non solo, ma il Cavallino genera anche molta cassa, dando così la possibilità al management non solo di ripagare gli azionisti con i dividendi ma anche di reinvestire i proventi generati. Per avere un'idea, nel 2017 il cosiddetto free cash flow (ovvero la disponibilità liquida netta dalle attività operative meno i flussi di cassa assorbiti dalle attività di investimento) è stata di 284 milioni. E Maranello punta a raggiungere entro il 2022 1,2 miliardi di free cash flow industriale (ovvero il free cash flow rettificato per tenere conto delle variazioni del portafoglio dei crediti finanziari autoliquidanti).
Il problema però è che l'espansione della Ferrari - così come è ora - è in qualche modo limitata. Infatti aumentare il numero di veicoli prodotti è una via percorribile sino a un certo punto, considerando che nel lungo periodo un incremento significativo di auto prodotte potrebbe minare il concetto di esclusività che è alla base del mito della Ferrari , e di conseguenza la sua redditività.
|
Informazioni sulla discussione
Torna alla Lista
Aggiorna Lista
