businessman1
N° messaggi: 594 -
Iscritto da: 13/8/2010
Grafico Intraday: Tesla Inc
Grafico Storico: Tesla Inc
Astro emergente nella produzione di autoveicoli, Tesla motors company è probabilmente la casa automobilista più innovativa e tocnologicamente avanzate che possiate immaginare, In questo forum vorrei parlarne con voi, scambiare opinioni e pareri, valutando ovviamente anche le possibilità di investimento a medio/lungo termine.
giastra
N° messaggi: 6305 -
Iscritto da: 22/3/2006
HI CRIS , tieni duro che fra 25 anni diventiamo " MIGLIONARI" .....
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Gestore Usa punta su Tesla: "Tra 25 anni guideremo tutti le sue macchine"
di: WSI Pubblicato il 07 novembre 2014| Ora 14:16
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E sottolinea: nei prossimi 10 anni, l'azionario raddoppierà rispetto ai livelli attuali. Altro analista prevede: Balzo titolo fino a $400
Una macchina Tesla. Gestore Usa Ron Baron punta sul titolo: "Tra 25 anni guideremo tutti una Tesla".
NEW YORK (WSI) - Nel corso dei prossimi 10 anni, l'azionario raddoppierà rispetto ai livelli attuali. E' quanto ritiene l'investitore miliardario Ron Baron, stando a una sua intervista andata in onda sulla Cnbc.
"Ora i livelli sono molto buoni. I tassi di interesse sono molto bassi, così come i costi energetici; l'immobiliare sta facendo bene, e tutto sta andando meglio", ha detto. Baron ha creato una società di investimenti che porta il suo nome nel 1982 e che al momento gestisce asset per $26,5 miliardi. Si definisce un investitore a lungo termine.
Tra i titoli che preferisce c'è Tesla, sul cui futuro è decisamente ottimista. "Saremo tutti clienti di Tesla in 25 anni", e questo perchè già ci sono aziende che hanno fiutato il business delle auto elettriche e si stanno facendo avanti.
"Ma il risultato è che stanno sviluppuando un'esperienza su auto elettriche così lenta, a fronte di Tesla, che sta invece puntando sulla crescita del suo staff....Tesla potrebbe diventare presto insuperabile".
Guardando alla performance del titolo, questa è stata a dir poco stellare. Tesla è balzata da $28 nel 2012 al massimo di $291 all'inizio di quest'anno. Da segnalare come l'analista di James Albertine di Stifel Nicolaus ha parlato di un rally che potrebbe portare le quotazioni fino a $400.
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GOOD LUCK
462 di 553-10/11/2014 14:140
cristiann
N° messaggi: 783 -
Iscritto da: 15/2/2008
Grazie Giastra metti sempre di buon umore! Vediamo oggi cosa combinano le mie piccole. Nel lungo penso di stare nel bio. Questa tua ultima notizia mi fa pensare che conviene tenere al caldo anche altro.
463 di 553-10/11/2014 14:220
ennio78
N° messaggi: 1058 -
Iscritto da: 13/12/2006
25 anni ... come siete lungimiranti e anche giovani, direi. Io la penso come quelli che dicono che nel lungo termine saremo tutti morti, cmq ...
464 di 553-15/11/2014 09:450
giastra
N° messaggi: 6305 -
Iscritto da: 22/3/2006
TESLA : ogni tanto occorre dare una spinta , ma vedo che interessa a pochi ...
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How Uber Is Changing the U.S. Economy Like No One Ever Imagined
BY Chris Ciaccia Follow |
11/14/14 - 01:05 PM EST |
NEW YORK (TheStreet) –– The automotive industry is innovating more than ever as Tesla Motors (TSLA) takes mindshare away from Ford (F) , General Motors (GM) and Fiat Chrysler (FCAU) , simultaneously forcing the "Detroit 3" to think more creatively about how they build cars.
But while Tesla consistently grabs headlines, one company that may forever alter the entire auto industry and perhaps the entire U.S. economy isn't really a car company: it's Uber.
San Francisco-based Uber, which recently raised $1 billion for a $17 billion company valuation (and is reportedly looking to raise an additional $1 billion in a convertible-debt offering), sufficiently impressed Morgan Stanley (MS) auto analysts enough to make it the highlight of a research note detailing a recent trip to Detroit to visit Ford, Fiat Chrysler and GM's headquarters. The $17 billion valuation is the second largest for a private company behind only Facebook (FB) , and continues to highlight the fact that consumer-facing technology companies are reaching the $1 billion valuation mark faster than ever.
"The highlight of our trip, however, was the 3 Uber trips we took between meetings," analyst Adam Jonas and his team wrote in the note. "The phenomenon of shared mobility has profound implications that extend far beyond the auto industry."
In short, "shared mobility" allows users to share resources, such as cars, which in turn makes them more valuable. By getting maximum use out of the product, in this case the car, the users extract additional value by operating the care when it might not otherwise be in use.
So if Uber can do that, why can't ordinary folks do it too?
Uber, led by CEO Travis Kalanick, is disrupting both the taxi industry and the auto industry, and potentially other logistics industries as well, by allowing on-demand delivery of a driver to any location from the customer using an app available on your Apple (AAPL) iOS device, Google (GOOGL) Android device or Microsoft (MSFT) Windows Phone. Ford recently had a presentation noting "that alternative mobility/car sharing/ride sharing is the single most disruptive trend to the automotive business model."
Investors in Uber include Goldman Sachs (GS) and Google (GOOG) through its venture capital arm, Google Ventures.
Taxi associations around the world have taken to fighting the rise of Uber, petitioning local governments to ban the company and other car-sharing services. Recently, Germany tried to block the use of Uber, and so has the state of Illinois, though it appears these efforts have been unsuccessful. Uber operates in more than 200 cities across more than 40 cities on 5 continents.
The power of the on-demand delivery model is a clear and present danger to existing businesses. It is a disruptor.
Uber is also offering additional employment to a variety of people. In the three rides taken by the Morgan Stanley analysts, one driver was a retired U.S. Army veteran, the other a student at a nearby college and the third was a dean of students at a charter school. Uber appears to be attracting a diverse group of drivers.
Though Uber bills itself as "everyone's private driver," it has the reputation of a luxury service. To change that image, and widen its customer base, the company has cut prices to be comparable to common taxi services. In many cases, Uber is offering fares lower than comparable taxi services. The three fares taken by the Morgan Stanley analysts were $54 (U.S. Army Veteran), $20 (Student) and $64 (dean), all significantly lower than previous trips, with the analysts exclaiming that the $20 fare was so cheap, "we had to look twice at the receipt on the screen of the iPhone 6 to make sure it was real."
Not only were the analysts impressed with the fare prices, they highlighted the value added by the drivers, including not only area expertise, but the discussion of people's lives as well. "Learning about the lives and personal stories of the Uber driving population offers an unexpected reward and insight into what may be a reinvigoration of the US economy," the analysts wrote in its note to investors.
In addition to UberX, Uber also offers other services as well -- luxury sedans and seating for groups under UberBLACK and UberSUV, uberTAXI, which connects users to a taxi at metered rates and recently launched UberPOOL, which connects a rider with other riders to share a car.
Uber, and its competitor Lyft, are traditionally thought of as on-demand taxis, but Uber has worked to provide various other services, including Christmas tree delivery, medicine delivery, ice cream delivery and kittens, having attracted copycats such as FiveStar Christmas Tree, which aptly delivers on-demand Christmas trees, in the logistics market, valued at $176.2 billion in North America for 2013.
Despite the fact that Uber seemingly has provided lots of good for both drivers and consumers alike, the company is not without its warts. Kalanick recently admitted to Vanity Fair that he tried to handicap a recent capital raise from Lyft, telling the publication that it told Lyft's investors, "'Just so you know, we're going to be fund-raising after this, so before you decide whether you want to invest in them, just make sure you know that we are going to be fund-raising immediately after.'" Well known venture capitalist Fred Wilson (disclaimer: Fred was an original investor in TheStreet.com) recently came out against the tactic in a blog post, calling the tactic "unethical and unsavory," in addition to be "ineffective."
Uber could not be immediately reached for comment prior to press time.
The company has also been accused of trying to steal Lyft drivers from its competitor, giving out iPhones to drivers who then cancel trips on purpose, rendering the cars unusable for a period of time, as well as requesting rides from Lyft and having them try to recruit them to work for Uber. Uber has also reportedly discouraged drivers from working for both companies (in past experiences, this author has asked current Uber drivers whether that was the case and was told he did not have such restrictions placed on him).
Even with some of the allegations against the company, it's clear that Uber is having a rapidly profound effect on both consumer behavior, as well as disrupting multiple industries. "Now that Morgan Stanley allows employees to submit Uber and UberX journeys as reimbursable expenses, we may never use a traditional car service or rent-a-car again unless absolutely necessary," the analysts wrote in the report, caveating that with the fact that daily rentals sometimes will provide "the best value-for money for mobility." However, as more cities and towns allow the use of Uber, the analysts believe the company may offer "a reinvigoration of the US economy," and perhaps the global economy as well.
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good luck
465 di 553-24/11/2014 21:330
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Io ci credo!!
466 di 553-01/12/2014 21:060
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Hai ragione interessa a pochi la tecnologia del futuro....
467 di 553-03/12/2014 22:090
agiro
N° messaggi: 14334 -
Iscritto da: 29/8/2006
si scende, si sale, si scende.....basta ke non stia fermo......
468 di 553-03/12/2014 23:470
giastra
N° messaggi: 6305 -
Iscritto da: 22/3/2006
TUTTA COLPA DEL PETROLIO ; anche l'altra mia auto elettrica BYD soffre ( nel senso che guadano meno 9
good luck , anyway.
469 di 553-04/12/2014 23:240
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Si muove è possibile che scenda...
Ma alla prima notizia di accordo con qualche altra casa piomba a 300€
471 di 553-09/12/2014 19:450
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Devo ammettere che avevi visto giusto!!
Sto tempismo chi te lo da?
472 di 553-30/1/2015 13:430
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Anche questa è una ciofeca!!
473 di 553-09/2/2015 23:230
businessman1
N° messaggi: 594 -
Iscritto da: 13/8/2010
Devo dissentire, tesla rappresenta l'apice del green tech boom, è solo che è un titolo che ha sempre reagito a forti notizie, quest'anno partono le consegne della model x e tra il 2015 e il 2016 verrà reso noto il prototipo della model 3. Il prossimo boom di tesla potrà proprio essere a ridosso della model 3 dunque alla partenza degli ordinativi di tale modello. Tesla ha delle potenzialità enormi ed è già stato provato, anche la realizzazione della giga factory assicurerà alla società una posizione di leadership incontrastata. Tesla è la apple delle auto, anzi a conti fatti ha molto più potenziale sia in termini di fatturato, che di game changing che di indotto. Tutto il resto è solo speculazione...
474 di 553-19/2/2015 21:370
tortelli
N° messaggi: 1129 -
Iscritto da: 17/1/2011
Ok. Quando le ho comprate la pensavo esattamente come te
Probabilmente entrato al massimo dell'anno ora sono ancora sotto..
Non ho fretta auspico la tua analisi
Buona serata
475 di 553-23/2/2015 18:170
Dina1717
N° messaggi: 202 -
Iscritto da: 19/2/2009
Ciao businessman1 e ciao tortelli ...
Sarei intenzionato ad investire in Tesla (anche se oggi non è certo una gran giornata), ma ho alcuni dubbi e chiedo a voi, che siete sicuramente più esperti di me, se potete darmi una mano a capire ...
I miei dubbi provengo dal fatto che anche se credo nelle potenzialità di questa società, i dati del quarto trimestre sono stati molto sotto alle attese e circolano voci (ho letto forum americani) sulla possibilità che la Tesla si debba finanziare forse anche con un aumento di capitale.
Non mi farebbe paura in se per se l'aumento di capitale, sempre se si dovesse fare, ma il fatto che non ho mai partecipato a ricapitalizzazioni di azioni estere, ed ho paura di sbagliare qualcosa ...
Voi cosa ne pensate?
Vale la pena rischiare?
Grazie a chi mi saprà dire qualcosa in più ...
476 di 553-02/3/2015 15:470
cristiann
N° messaggi: 783 -
Iscritto da: 15/2/2008
Entrato con metà a 197,81 ...
477 di 553-02/3/2015 18:030
businessman1
N° messaggi: 594 -
Iscritto da: 13/8/2010
Tesla in passato ha già fatto un adc, non ricordo esattamente quando prova a vedere se trovi le date e prova a vedere come ne ha risentito la quotazione; ai tempi ero azionista e ( stupidamente) dato che ero già sopra del 200% volevo sottoscriverlo, purtroppo mi sono scontrato con la realtà e non ho potuto farlo in alcun modo ( il broker di allora era intesa san paolo, sarebbe stato lo stesso con qualsiasi altro italiano ).
Perciò aspetta un attimo e vedi come si evolve la situazione, tesla attualmente segue ancora un trend discendente dunque anche se parliamo di timing aspetterei, ha pure bucato la soglia psicologica dei 200$... wait wait... aspetta anche se confermano questa news, ammetto che è da un po che non seguo le sue notizie.
cerca anche nel forum ufficiale di tesla, ci sono molti investitori preparati che parlano di questi argomenti ( bhe se ti puoi permettere una model s non sei certo l' ultimo dei pirla...)
478 di 553-02/3/2015 18:100
businessman1
N° messaggi: 594 -
Iscritto da: 13/8/2010
Riguardo i dati effettivamente sono stati piuttosto deludenti, però si denota che più che gli ordinativi il problema maggiore sono state le consegne, e finchè non consegni non incassi...
il problema che ha portato a questi ritardi è stato maggiormente la messa in moto della linea produttiva della model x che purtroppo ha tolto risorse alla linea già funzionante della model s... anche il progetto gigafactory sta togliendo risorse alla società.
479 di 553-02/3/2015 18:200
giastra
N° messaggi: 6305 -
Iscritto da: 22/3/2006
REF TESLA - condivido al 101% ed il calo dell'OIL ha contribuito al rallentamento degli ordini ; buone prospettive sono per la fantastica creazione di postazioni di ricarica in tutto il mondo e magari di un OIL più caro ; non va male la BYD di HK ( W.B.) anche per forniture di autobus elettrici in California .
Buon lavoro.
480 di 553-05/3/2015 17:380
Dina1717
N° messaggi: 202 -
Iscritto da: 19/2/2009
Grazie mille a entrambi per avermi gentilmente risposto in modo più che esauriente.
Siete stati gentilissimi, è un piacere leggervi.
Per ora continuerò solo a seguire Tesla, in modo da vedere le evoluzioni, anche perchè continuo a pensare che nel lungo termine potrebbe diventare interessante.
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Probabilmente entrato al massimo dell'anno ora sono ancora sotto..
Non ho fretta auspico la tua analisi
Buona serata
HI CRIS , tieni duro che fra 25 anni diventiamo " MIGLIONARI" .....
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Gestore Usa punta su Tesla: "Tra 25 anni guideremo tutti le sue macchine"
di: WSI Pubblicato il 07 novembre 2014| Ora 14:16
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E sottolinea: nei prossimi 10 anni, l'azionario raddoppierà rispetto ai livelli attuali. Altro analista prevede: Balzo titolo fino a $400
Una macchina Tesla. Gestore Usa Ron Baron punta sul titolo: "Tra 25 anni guideremo tutti una Tesla".
NEW YORK (WSI) - Nel corso dei prossimi 10 anni, l'azionario raddoppierà rispetto ai livelli attuali. E' quanto ritiene l'investitore miliardario Ron Baron, stando a una sua intervista andata in onda sulla Cnbc.
"Ora i livelli sono molto buoni. I tassi di interesse sono molto bassi, così come i costi energetici; l'immobiliare sta facendo bene, e tutto sta andando meglio", ha detto. Baron ha creato una società di investimenti che porta il suo nome nel 1982 e che al momento gestisce asset per $26,5 miliardi. Si definisce un investitore a lungo termine.
Tra i titoli che preferisce c'è Tesla, sul cui futuro è decisamente ottimista. "Saremo tutti clienti di Tesla in 25 anni", e questo perchè già ci sono aziende che hanno fiutato il business delle auto elettriche e si stanno facendo avanti.
"Ma il risultato è che stanno sviluppuando un'esperienza su auto elettriche così lenta, a fronte di Tesla, che sta invece puntando sulla crescita del suo staff....Tesla potrebbe diventare presto insuperabile".
Guardando alla performance del titolo, questa è stata a dir poco stellare. Tesla è balzata da $28 nel 2012 al massimo di $291 all'inizio di quest'anno. Da segnalare come l'analista di James Albertine di Stifel Nicolaus ha parlato di un rally che potrebbe portare le quotazioni fino a $400.
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