Auto: Acea, in 2019 92,8% nuovi veicoli commerciali leggeri Ue era Diesel
15 Aprile 2020 - 11:50AM
MF Dow Jones (Italiano)
Complessivamente nel 2019, il 92,8% di tutti i nuovi veicoli
commerciali leggeri immatricolati nell'Unione europea era diesel,
mentre la benzina rappresentava il 4,4% delle immatricolazioni di
furgoni. I veicoli a ricarica elettrica (Ecv) rappresentavano
l'1,2% delle vendite totali di nuovi furgoni in tutta la regione e
tutti i veicoli a propulsione alternativa (Apv) insieme detenevano
una quota di mercato combinata del 2,8%.
L'anno scorso - spiega una nota - il numero di furgoni diesel
immatricolati nell'Unione europea è aumentato del 2,4% a 1.956.004
unità. Osservando i principali mercati dell'Ue, la domanda di
veicoli commerciali leggeri alimentati a diesel è aumentata in
Germania (+7,7%), Francia (+3,4%) e Regno Unito (+1,7%). D'altro
canto, le immatricolazioni di furgoni diesel sono diminuite in
Italia (-0,3%) e Spagna (-4,0%) nel 2019.
93.373 furgoni di benzina sono stati immatricolati nell'Ue lo
scorso anno, con un aumento del 14,9% rispetto al 2018. Ad
eccezione della Germania (-11,7%), la domanda di veicoli a benzina
è aumentata notevolmente, anche in Spagna (+ 30,3%) e Francia (+
27,9%) - che insieme hanno rappresentato la metà di tutti i furgoni
di benzina venduti nell'Ue - nonché in Italia (+ 65,3%) e nel Regno
Unito (+ 12,4%).
Nel 2019, la domanda di nuovi furgoni elettrici è cresciuta del
22,9%, contando 26.107 unità e rappresentando l'1,2% delle vendite
totali di veicoli commerciali leggeri nell'Ue. La Francia (8.087
unità) e la Germania (6.704 unità) sono stati i maggiori mercati
per questi veicoli a ricarica elettrica (Ecv) l'anno scorso,
costituendo quasi il 60% di tutti i furgoni elettrici immatricolati
in tutta l'Unione europea.
Nel 2019 sono stati immatricolati 4.577 nuovi furgoni elettrici
ibridi, pari al 159,8% in più rispetto all'anno precedente. Questa
crescita a tre cifre, tuttavia, è stata principalmente il risultato
di una base di confronto bassa. Infatti, i veicoli elettrici ibridi
(Hev) rappresentavano solo lo 0,2% di tutti i veicoli commerciali
leggeri venduti nella regione.
Le immatricolazioni di veicoli a carburante alternativo sono
aumentate del 33,6% a 27.305 unità nel 2019. L'Italia (10.110
unità) e la Spagna (6.429 unità) sono stati i maggiori mercati
dell'Ue per i furgoni con carburanti alternativi. Lo scorso anno la
domanda spagnola di veicoli commerciali leggeri a gas naturale e
Gpl è aumentata dell'84,5%, mentre l'Italia ha registrato una
crescita del 23%.
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April 15, 2020 05:35 ET (09:35 GMT)
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