Avio (AVIO)

Chiusura del 9 settembre

Frazionale ribasso per l'azienda aerospaziale italiana, che chiude gli scambi con una perdita dello 0,95%. L'inizio di giornata è stato buono per il titolo che ha mostrato un primo valore di 12,8 Euro inferiore al prezzo più alto della vigilia, per poi perdere forza nell'arco della riunione e terminare a 12,52 attorno al valore inferiore della seduta. L'analisi settimanale del titolo rispetto al FTSE MIB mostra un cedimento rispetto all'indice in termini di forza relativa di Avio, che fa peggio del mercato di riferimento.

Analisi di Status e trend✍️🥸

Il quadro tecnico di Avio suggerisce un'estensione della linea ribassista al test del pavimento 12,29
con tetto rappresentato dall'area 12,97.
Le previsioni sono per un prolungamento della fase negativa al test di nuovi minimi individuati a quota 12,07.

Analisi del rischio

Mani forti non stanno operando su Avio visto che i volumi giornalieri pari a 47.197 risultano essere inferiori alla media mobile dei volumi ad un mese fissata a 111.388. Il rischio d'investimento risulta piuttosto contenuto alla luce del basso livello della volatilità intraday pari a 2,053, che sta ad indicare un trend alquanto stabile del titolo. Si delinea uno scenario particolarmente indicato per quegli investitori che desiderano ottenere dei profitti anche non troppo elevati, senza però incorrere in un elevato rischio di perdita.

te l'ho dissi io che Avio è un titolo del belino🥸

HIGHLIGHTS AVIO🥸

Ricavi netti
134,0 milioni di Euro (+4,9% rispetto al primo semestre 2021)

EBITDA
Reported: 3,2 milioni di Euro (-60,9% rispetto al primo semestre 2021)

Adjusted: 5,6 milioni di Euro (-46,3% rispetto al primo semestre 2021)

EBIT
Reported: -6,2 milioni di Euro (-2,4 milioni di Euro nel primo semestre 2021)

Adjusted: -3,7 milioni di Euro (0 milioni di Euro nel primo semestre 2021)

Utile ante imposte
-6,5 milioni di Euro (-2,5 milioni di Euro nel primo semestre 2021)

Utile netto
-7,6 milioni di Euro (-2,4 milioni di Euro nel primo semestre 2021)

Posizione di cassa netta
+40,9 milioni di Euro (+57,2 milioni di Euro al 31 dicembre 2021)
Investimenti
10,4 milioni di Euro (14,8 nel primo semestre 2021)

Portafoglio ordini netto
848,4 milioni di Euro al 30 giugno 2022 (877,0 milioni di Euro al 31 dicembre 2021)

Attività di ricerca e sviluppo
51,8 milioni di Euro di costi netti sostenuti nel primo semestre 2022, pari al 38,7% dei ricavi netti del primo semestre 2022
(38,1 milioni di Euro di costi netti sostenuti nel primo semestre 2021, pari al 29,8% dei ricavi netti del primo semestre 2021)

Dipendenti alla data del bilancio
1.047 al 30 giugno 2022 (991 al 31 dicembre 2021)

SI AVVICINA AREA 10 €uri boomBOOM

Avio, Società leader nel settore aerospaziale quotata al segmento STAR di Borsa Italiana, ha esaminato e approvato in data odierna i risultati del primo semestre 2022.Il portafoglio ordini risulta stabile ai livelli raggiunti nell'ultimo anno pari a 848 milioni di Euro (-3%, rispetto a dicembre 2021) grazie all'acquisizione nuovi ordini relativi alla produzione del P120, allo sviluppo Vega, nonché ai contratti di sviluppo in ambito di propulsione tattica per la propulsione del nuovo sistema Teseo per NavArm. Inoltre, ad agosto la società ha annunciato l'acquisizione di ulteriori ordini per Aster, con il rafforzamento della propulsione tattica che rappresenta un settore chiave per la futura crescita di Avio.

Il Gruppo ha conseguito nel primo semestre 2022 ricavi pari a 134 milioni di euro, in crescita (+5%) rispetto al primo semestre dell'esercizio precedente. principalmente per le attività di sviluppo dei lanciatori Vega C e Vega E.

L'EBITDA Reported, pari a 3,2 milioni di euro segna una contrazione rispetto al primo semestre dell'esercizio precedente principalmente attribuibile al significativo aumento dei costi energetici che ha colpito tutto il settore industriale italiano e l'economia a partire dalla fine del 2021.

L'EBIT Reported, pari a -6,2 milioni di euro, segna una riduzione rispetto al primo semestre dell'esercizio precedente o che riflette i medesimi razionali dell'EBITDA Reported al netto di minori ammortamenti del periodo.

Gli oneri non ricorrenti, che sono esclusi dall'EBITDA Adjusted (5,6 milioni di Euro) e dall'EBIT Adjusted (-3,7 milioni di Euro), ammontano nel semestre a circa 2.4 milioni di euro (in linea con il primo semestre 2021) di cui la maggior parte relativi ai costi extra sostenuti nell'ambito del volo inaugurale del programma Vega C.

Il risultato di periodo, pari a -7,6 milioni di euro, riflette le dinamiche dell'EBIT Reported e degli oneri fiscali.

La posizione di cassa netta al 30 giugno 2022 è pari a 40,9 milioni di euro (57,2 milioni di Euro al 31 dicembre 2021 e 36.6 milioni di Euro al 30 giugno 2021) con un risultato migliore rispetto al tipico trend stagionale grazie all'andamento del capitale circolante, nonostante un sostenuto livello di investimenti (10,4 milioni di Euro nel semestre), il pagamento di dividendi e ulteriori acquisti di azioni proprie. La solida posizione di cassa netta consente al Gruppo di affrontare le esigenze di crescita in arrivo.

Il CdA ha infine aggiornato la guidance per i risultati annuali 2022, per tener conto del mutato scenario dei costi energetici in Europa e in Italia, ulteriormente peggiorato a partire da giugno fino ad agosto 2022, rendendo difficile prevederne le dinamiche dei prossimi mesi. Per tali ragioni la guidance è stata aggiornata come segue: portafoglio ordini: 870-920 milioni di euro - confermato;
ricavi: 330-350 milioni di euro - confermato; EBITDA Reported: 17-25 milioni di euro - aggiornato; confermati 5 milioni di costi non ricorrenti, con un EBITDA Adjusted a 22-30 milioni di euro utile netto: -2<->+3 milioni di euro – aggiornato.

Alla data del 30 giugno, la società detiene n. 1.103.233 azioni proprie, pari al 4,19% del capitale sociale.

Oggi Avio annuncia anche il closing dell'acquisizione del totale del capitale di Temis srl, una società con significative competenze nel campo dell'avionica e supplier di riferimento del programma Vega. Nell'ambito dell'operazione, Avio ha rilevato anche il 5% delle quote di ART SpA, la precedente controllante di Temis, con contestuale Long Term Agreement di cooperazione volto a supportare le operations e la supply chain di Temis. L'acquisizione è stata finanziata in parte in contanti e in parte le azioni proprie in portafoglio, come autorizzato dall'assemblea dei soci di Avio tenutasi nell'aprile 2022 e con l'autorizzazione nell'ambito della normativa del Golden Power. Con questa operazione Avio acquisisce competenze fondamentali per il proprio futuro e internalizza una parte significativa legata ai costi per le forniture sostenuti nell'ambito del programma Vega. Le competenze di TEMIS ed il supporto di ART a Temis saranno particolarmente importanti per lo sviluppo di nuovi sistemi avanzati per l'avionica, anche in connessione ai programmi che saranno finanziati nell'ambito del PNRR.

Avio annuncia inoltre la firma di un MoU con CDP Venture Capital SGR per una cooperazione strutturata nell'importante scenario di startup aerospaziali che sta emergendo in Italia. Facendo leva su questo accordo, Avio ha aderito all'acceleratore di startup Takeoff basato a Torino e diretto da Plug & Play. Questo programma offrirà ad Avio l'opportunità di selezionare e ingaggiare le iniziative imprenditoriali più interessanti anche con l'obiettivo di intraprendere degli investimenti diretti.

"Il primo semestre del 2022 ha dimostrato ancora una volta la capacità tecnologica di Avio attraverso il successo del volo di qualifica del nuovo Vega C e il successo dei test del nuovo motore M10 a metano per Vega E, primo del suo genere in Europa" - ha dichiarato Giulio Ranzo, amministratore delegato di Avio.

"La visibilità su nuovi ordini è in aumento grazie alla disponibilità di nuovi prodotti e tecnologie riconosciute dai clienti a livello mondiale, come dimostrato dalla firma del contratto con Amazon da Arianespace per la costellazione Kuiper. I progetti del PNRR aggiungono nuove prospettive di lungo termine aumentando la nostra competitività e diversificazione".

"Infine - conclude Ranzo – siamo lieti di poter annunciare l'acquisizione di TEMIS, una società già fornitrice di Avio con competenze strategiche nell'avionica, area fondamentale per il nostro business nel futuro. Tale espansione verticale nella nostra catena del valore ci darà accesso a competenze strategiche e migliorerà la profittabilità del business".

Chiusura del 12 settembre

Seduta negativa per l'azienda aerospaziale italiana, che chiude le contrattazioni con una perdita del 15,18%. Nella giornata abbiamo assistito ad un avvio debole ed apertura a 12,36 Euro, sotto i minimi della seduta precedente, seguito da un indebolimento che persiste nella giornata, e chiusura a 10,62 in prossimità dei minimi di seduta. L'andamento di Avio nella settimana, rispetto al FTSE MIB, rileva una minore forza relativa del titolo, che potrebbe diventare preda dei venditori pronti ad approfittare di potenziali debolezze.

Analisi di Status e trenda cura dell'Ufficio Studi di Telebarbagianni@🥸✍️

Nuove evidenze tecniche classificano un peggioramento della situazione per Avio,
con potenziali discese fino all'area di supporto più immediata vista a quota 9,79.
Improvvisi rafforzamenti scardinerebbero invece lo scenario suesposto con un innesco rialzista
e target sulla resistenza più immediata individuata a 12,27.
Le attese per la sessione successiva sono per una continuazione del ribasso fino all'importante supporto posizionato a quota 8,967.

Analisi del rischio

L'operatività sul titolo appare predisposta soprattutto per quegli investitori avversi al rischio. Il trend si conferma piuttosto costante, con conferme che ci giungono anche dall'incremento dei volumi pari a 603.788 rispetto alla media mobile dei volumi dell'ultimo mese fissata a 130.962.

...IN AREA 8 CI PUO' STARE IL COLPO PER FINE ANNO...✍️🥸🤓🤠

Avio sale in Borsa dopo successo Vega e rally titoli difesa

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Difesa, Finanza, Spazio · 09 ottobre 2023 - 09.55

- Ottima seduta a Piazza Affari per Avio, società quotata su Euronext STAR Milan e attiva nella realizzazione e nello sviluppo di lanciatori spaziali e sistemi di propulsione, in controtendenza rispetto all'andamento negativo dei mercati europei. A spingere gli acquisti sulla società di Colleferro è il successo della missione VV23 del lanciatore Vega.

"Consideriamo positivo il successo del lancio", commentano gli analisti di Intesa Sanpaolo, ricordando che Avio è prime contractor del lanciatore Vega e che i due ulteriori voli Vega (quello appena completato e quello previsto per il prossimo marzo) sono stati aggiunti al programma Vega per accogliere i clienti in attesa del ritorno in volo del Vega C.

Il titolo beneficia anche dei venti di guerra in arrivo da Israele, che spingono al rialzo tutti i titoli legati al settore difesa in Europa. Avio ha segnalato un "significativo aumento" del portafoglio ordini per le attività relative alla propulsione tattica nel primo semestre del 2023 (firmati nuovi contratti per 90 milioni di euro per Aster 30, con il totale degli ordini per la difesa che ammonta a circa 300 milioni di euro, garantendo visibilità per i prossimi 5 anni).

Ottima la performance di Avio, che si attesta a 7,88 euro, con un aumento del 3,68%, e risulta uno dei migliori titoli dell'intero indice FTSE Italia All-Share. A livello operativo si prevede un proseguimento della seduta all'insegna del toro con resistenza vista a quota 8,033 e successiva a 8,393. Supporto a 7,673.